機械不間斷運行順暢，是課題、是夢想、是目標、是人類現代文明的基本保障。但是，因潤滑失效而導致80%的機械問題依舊困擾著我們，50%以上因潤滑失效導致的惡性事故制約著社會與經濟的發展。
       潤滑失效每天消耗著世界三分之一的寶貴資源。中國工程院咨詢項目，《摩擦學科學及工程應用現狀與發展戰略研究》的調研結果表明：2006年我國因為摩擦、磨損問題導致的損失高達9500億元。同時，復合固體潤滑工程技術的研究團隊精準地鎖定機械故障的核心問題為齒輪、軸承以及所有滑動配合件的磨損均為傳統潤滑的相對不完全性所致。
       復合固體潤滑工程技術不但集成了裝備制造技術的先進信息，而且兼容了多個學科，復合成齒輪、軸承和滑動配合件的解決方案和產品，成就了介質潤滑、非介質潤滑機械零部件順暢運行和精度有效.大化，并用八年的具體應用實例證明了復合固體潤滑工程技術相對完全潤滑的可靠性。
       十六年的研究成果和GR團隊的堅持與鍥而不舍，獲得復合固體潤滑工程技術的相關..四十多項，六項復合固體潤滑技術項目獲得省市級重大產業化科研項目資助，獲得了省市區三級科技企業榮譽證書，核心技術產品被列為國家重點科技新產品。同時，承擔該項目研究的西安奧奈特固體潤滑工程學研究有限公司與2014年8月通過了陜西省高新技術企業認證。GR技術耐久而可靠的復合固體潤滑膜，在結合以激光制造和超聲波加工為核心的金屬表面精細化工程技術，使摩擦副間的精度期成倍增加。八年的工業應用中使軸承壽命延長三倍，齒輪磨損減少70%，滑動摩擦配合面耐久性提高75%，潤滑油使用量減少80%，停機檢修次數減少三倍。
固體潤滑工程學研究是由張軍率領的32人..團隊，十六多年的研究專項，其研究內容被國家授予知識產權證書。復合固體潤滑工程技術可以應用在機械裝備的所有摩擦部位。研究實踐中，已經成功完成了軍工機械、煤礦與礦山機械、石油機械、冶金機械、水泥機械、工程機械、港口機械的工業性應用實驗和相關技術產品銷售。同時還完成了透平機、水輪機、水泵、火箭發動機導向鍋關節、船艦與坦克用柴油內燃機曲軸和曲輪軸瓦等的應用設計和產品試驗。
       近八年來，該技術項目已經在航天四院、山東新汶集團協莊煤礦、山東日照港務集團、中聯水泥滕州水泥公司煅燒窯爐、天地奔牛刮板輸送機、榆林榆樹灣礦業公司、陜煤化集團朱家河煤礦采煤機、陜西龍門鋼鐵集團龍鋼集團大西溝礦業公司選礦系統得到實際應用和驗證。該技術所用之處壽命均延長了兩到六倍以上，尤其是天地奔牛為紅柳林煤礦制造的刮板輸送機配置的1400型鏈輪軸組，應用復合固體潤滑工程技術后，過煤量達到1582萬噸，而國外..鏈輪軸組制造商的該型號過煤量650萬噸。復合固體潤滑工程技術已被天地奔牛集團正式列為鏈輪軸組制造的企業標準。